L’agence a accompagné Dassault Aviation pendant près de deux années dans le renouvellement de la vision design de l’entreprise et dans la conception de leur nouveau jet d’affaire, le Falcon 10X. Un design intérieur jusque dans les moindres détails, intégrant les contraintes et offrant plusieurs modules innovants (nouveaux sièges, nouvelles tablettes individuelles, nouvelle cuisine, salle de bain et toilettes). L’intérieur a été imaginé dans l’idée de faire oublier l’avion, révélant des éléments tirés de l’architecture de “terre ferme”. Il a notamment reçu le Red Dot Design Award 2022, un prestigieux prix allemand récompensant le caractère modulaire et innovant de l’intérieur de l’avion.

La siège a fait l’objet d’une étude approfondie remettant en question l’intégralité de son usage et de sa conception. L’aspect couteau-suisse des précédents sièges rendait chacune de leurs utilités compliquées et peu efficaces. Moins mais mieux : la nouvelle conception, plus simple et plus confortable a de ce fait allégé considérablement le siège, faisant gagner une masse précieuse dans l’intégralité de l’avion.

Les nouvelles tablettes individuelles répondent quant à elles aux besoins d’indépendance et de flexibilité du voyageur. Leur mobilité et leur versatilité permet de passer en toute fluidité du temps de travail, au temps de repas, au temps de repos, intégrant les usages contemporains. Les tablettes se connectent pour un repas convivial et se rangent pour se faire oublier.

The agency worked alongside Dassault Aviation for nearly two years to renew the company's design vision and to design their new business jet, the Falcon 10X. An interior design down to the smallest detail, integrating the constraints and offering several innovative modules (new seats, new individual tables, new kitchen, bathroom and toilets). The interior was designed with the idea of ​​making people forget about the plane, revealing elements drawn from “terra firma” architecture. In particular, it received the Red Dot Design Award 2022, a prestigious German prize rewarding the modular and innovative character of the interior of the aircraft.

The seat has been the subject of an in-depth study questioning its entire use and design. The “Swiss army knife” aspect of the previous seats made each of their uses complicated and inefficient. Less but better: the new, simpler and more comfortable design has therefore made the seat considerably lighter, saving valuable weight in the entire aircraft.

The new individual tables meet the traveller's needs for independence and flexibility. Their mobility and versatility make it possible to move seamlessly from work time, to meal time, to rest time, integrating contemporary uses. The tablets are connected for a convivial meal and stored to be forgotten.